Nachdem nun endlichhhhhhh neueTeile da sind bauen wir wieder.
In der Zwischenzeit haben wir einige alte Motorräder wieder flott gemacht. Z.B meine ca. 30 Jahre alte Suzuki "Shark" hat ne neue stärkere Kupplung bekommen ,neue Dichtungen an der Gabel usw.
Die 80`s leben, und wie....
Die Wasserbüffel halten ewig. Gibt welche die weit über 100000 km auf dem Tacho haben. Von wegen Kolbenfresser und so. Geändert wurden: Zündung (vormals Kontakte), Luftfilter, Auspuff, Räder, viele Kleinigkeiten.Was mich noch nervt: Die Sitzbank müßte abgespeckt werden.Ist technisch und optisch einfach schärfer.Aber....
da sie neuwertig ist verkneife ich mir das..grrrrrr.
Abteilung H.D. 48
Der Starrahmen hat jetzt endlich eine passende Gabelbrücke mit gutem Rake bekommen.
Hier mal Bildmaterial .(ist noch wenig zu sehen)
Nun, die Gabel muß etwa 4 inch over haben. Wer genau hinsieht, erkennt hinten am Fender , wo das Rücklicht reinkommt.Es ist kaum zu sehen---geil wa? Blinker wird`s eh nicht geben.Wie immer ist less-more!
Und ...man sieht gut, daß der Bock nicht Starrahmen typisch kurz ist, sondern doch ne angenehme Länge hat.Die Frage ,ob man nicht besser ein 19 Zoll-Vorderrad nimmt stellt sich uns derzeit nicht.
Ich persönlich finde High Heels an Frauenfüßen super.Hat mal jemand gesehen das die vorne höher sind als hinten? Also...... Übrigens: Jeder Dragster hat hinten die größeren Räder.....ICH MAG ES SOOOOOOOO!
Mein Freund (Bungee)Werner schüttelt den Kopf......sieht ja aus wie`n Kinderfahrrad....Tja, da werden wir nie übereinstimmen.hähähähähäh...
Außerdem fahren wir hier auch nicht Motocross, noch sind wir an Jahrmarkt-Riesenrädern interessiert
.Da der Fender absolut nicht mehr tiefer und knapper zu plazieren ist, kann man jetzt davon ausgehen, das auch der Sitz das Maximum an Tiefe haben wird.Zumindest für nen Starrahmen!.Apropos Sitz: Hier haben wir noch etwas Besonderes vor!
Wir bauen ein Klo ein!..Qautsch..hähähhä!
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